Los comités de empresa de Navantia en la Bahía de Cádiz piden que la crisis "se aproveche para reforzar la estructura del sector naval de la zona a través de la figura de un clúster o similar; conformar una especie de esqueleto con un motor tractor como el naval para que alrededor de Navantia haya una industria auxiliar fija, que no sólo dé mano de obra sino también I+D+i".
Así lo asegura el presidente del comité intercentros de Navantia y del astillero de San Fernando, José Antonio Oliva, que indica que "así incluso se verían repercutidos positivamente los costes de las posibles ofertas que pudieran llegar".
"Es verdad que Junta no tiene potestad sobre Navantia pero sí sobre todo lo que rodea a ella, véase industria auxiliar y lo que significa un polo empresarial como Navantia", señala Oliva, que apunta asimismo que representantes de los trabajadores de los astilleros de la Bahía de Cádiz solicitaron al Gobierno andaluz "que colaborara con la idea de trabajar en la figura de un sello de calidad para el sector naval de la zona o un clúster naval".
En este sentido, Oliva se refiere al clúster aeronáutico como el ejemplo al que miran los comités de empresa de los centros gaditanos de Navantia. "En el futuro, si logramos ser una zona donde hay unos astilleros con un esqueleto, una red industrial sólida para hacerle frente con garantías a un nuevo reto, ganaríamos en competitividad", explica.
Respecto a las movilizaciones de los trabajadores en demanda de carga de trabajo, Oliva recuerda que los trabajadores del astillero de San Fernando se movilizarán cada dos jueves en la Plaza del Rey de la localidad isleña, y que pretenden "establecer alguna iniciativa más visual" en las protestas.
