El concejal de Seguridad Ciudadana, Tráfico y Transportes, Juan Carlos Ruiz, ha hecho balance de la Campaña Especial sobre Vigilancia y Control de la Velocidad puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico y a la que se adhirió el Ayuntamiento de Jaén y que se ha llevado a cabo en el casco urbano del 8 al 12 de abril, asegurando que se trata de una iniciativa que consideran que ha sido muy positiva porque ha servido para concienciar a los jiennenses de que hace falta una conducción responsable y sensata en el casco urbano, ya que “respetar los límites de velocidad influye en la reducción del número de accidentes y por supuesto, en la gravedad de los mismos”. El concejal aseguró que “este tipo de controles ayudan a que se disminuya la velocidad media en el casco urbano, con todas las ventajas que conlleva para la prevención de accidentes” y añadió que “la velocidad excesiva o inadecuada de los vehículos cuando circulan por las vías urbanas es una de las causas determinantes de los accidentes de circulación, especialmente por atropello, de ahí la importancia que tiene la moderación de velocidad en los vehículos y el respeto a las normas de circulación por parte de los peatones para evitar o minimizar al máximo la siniestralidad, por tanto, es objetivo prioritario de campañas como ésta el incrementar de la seguridad de peatones y conductores, la prevención de posibles accidentes de circulación y, en definitiva, la mejora del tránsito urbano”.
Juan Carlos Ruiz informó que la Policía Local ha finalizado esta campaña con un total de 227 sanciones impuestas, y se han llevado a cabo un total de 3.578 controles de vehículos en los puntos en los que se han llevado a cabo los controles y vigilancia, “lo que significa que tan sólo el 6,34% de los vehículos controlados han sido sancionados por incumplir la normativa de velocidad, lo que demuestra a su vez, el buen comportamiento de los jienenses”.
Jaén
Sólo el 6,34% de vehículos abusaron de la velocidad
La campaña se salda con 227 infracciones de los 3.578 controles realizados en los tramos urbanos de una mayor peligrosidad
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