De esta forma, la empresa de construcción e ingeniería Detea será la encargada de realizar el “refuerzo del muelle y viga pilotada de la terminal de contenedores del muelle Juan Carlos I”.
Esta actuación supone una inversión superior a los 11 millones de euros y está previsto que las obras finalicen tras 12 meses de ejecución.
El objetivo de esta nueva infraestructura que ejecutará Detea pasa por “la instalación de nuevas grúas portatrainer en el muelle, de 2.000 toneladas de peso, las más grandes que existen en el mercado”.
Así pues, se trata de una “compleja actuación debido a que los trabajos serán compaginados con la actividad intensa que se desarrolla diariamente en el muelle”.
Detea ha realizado en anteriores ocasiones obras de construcción de infraestructuras para los puertos de la APBA, ya que con anterioridad ha acometido trabajos en el puerto de Algeciras y en el de Tarifa por un importe de 2,7 millones de euros.
Presentación estudio
Por otra parte, la Autoridad Portuaria presentará esta tarde el Estudio de Impacto Económico de las actividades de avituallamiento, aprovisionamiento, reparaciones y otros servicios asociados del Puerto Bahía de Algeciras así como su repercusiones directa e indirecta sobre la economía de la comarca y de Andalucía, realizado por la Universidad de Cádiz.
